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1.
夏茜 《改革与开放》2021,(21):23-27
共建园区是推动区域经济协调发展的重要手段.在长三角一体化背景下推进共建园区进入高质量发展新阶段,是一项具有必要性和紧迫性的课题.江苏省作为最早探索园区共建模式的省份,在新发展格局引领下,需要在推动共建园区高质量发展方面深入探索、持续发力、立住脚跟,明确新形势下谋划南北共建园区新路径的重要意义,形成更多可供参考的有益经验.  相似文献   
2.
3.
4.
《价值工程》2019,(25):272-274
产业园区是城市经济发展的重要载体,是带动区域经济发展的强大引擎,目前我国产业园区发展不平衡、不充分问题日益突出,迫切需要升级。随着市场体系的日趋成熟、资本市场的逐步完善以及国有资产监管模式向"以管资本为主"转变,实现价值最大化是我国产业园区升级的客观要求。用园区企业价值总额和园区运营主体价值来衡量和考核产业园区发展水平,突破以GDP为核心的传统指标体系,对于实现我国经济高质量发展意义重大。  相似文献   
5.
滴滴推出老年人一键叫车小程序;百度上线"百度大字版App";首汽约车则在北京率先试用首个专为老年人出行设计的网约车"助老模式"产品. 近年来,似乎所有的互联网平台都在争夺年轻人,仿佛得到年轻用户的青睐就掌握了互联网的未来.但对于关注老年市场的人来说,或许并非如此.事实上,在众多平台都在争夺年轻人的同时,一些平台早已把目光投向老年人群体.近日,多家互联网巨头再一次主动出击老年人市场.  相似文献   
6.
中国的互联网金融经历了一个先创新发展后监管规制的过程,本文通过对网络借贷行业的实证研究,分析监管规则的出台实施对新型互联网融资市场有效性的影响。实证结果表明,网络借贷平台资金的银行存管、持有ICP证等强制性规定缓解了投资者、平台企业与借款人之间的信息不对称,对克服早期平台间通过竞相承诺高回报率来吸引投资者导致的“柠檬市场”问题、对解决网贷市场上缺乏平台风险性高低有效信号的问题都起到了正向作用,有助于互联网融资市场的有效性提高。  相似文献   
7.
8.
网约车作为"互联网+"、"共享经济"的产物,它与传统的运营模式存在巨大的区别。与传统出租车相比,网约车是一种新兴业态,在给广大人民群众带来便利的同时所呈现的互联网特征给政府监管带来高一层的难度。现行的监管制度已经无法满足共享经济下网约车的发展,从而导致了整个网约车市场和出租车市场的混乱,政府监管之路显得更加艰巨。文章通过对共享经济视野下网约车监管问题的分析,针对这些问题从制定与共享经济相适应的网约车监管法律法规,建立网约车监管机制,健全网约车平台的行业制度等方面着手,为政府对网约车的监管提供可行性的措施。  相似文献   
9.
李元鹏  崔鹏 《价值工程》2021,40(22):135-137
本文从气体绝缘金属封闭开关设备元器件的布局、电极形状的改变、均压环(屏蔽环)的使用、接地屏蔽网的设置、结构设计改进五个方面对气体绝缘金属封闭开关设备在电场均匀方面采取的措施进行了分析,在产品的设计和工程应用中,可提升设备整体的绝缘能力,保证设备安全可靠的运行.  相似文献   
10.
老师变主播,家长忙监工,学生齐叫苦。  相似文献   
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