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全日空在华急速扩张日本全日空航空(AllNipponAirways,ANA)公司在2002年5月份宣布,将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线,连接东京成田机场或大阪关西机场,从而使全日空在中国(包括香港)的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应,全日空计划在十六个货运航点中,通过与中国公司的合作,建立更完善的陆路覆盖网络,从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务,把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外,全日空在2002年4月份已与中国西南航空和上海航空签订货… 相似文献
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文章重点阐述和分析了我国加入WTO后 ,基层管理工作者面对职工思想领域出现的新情况、新变化 ,如何利用思想政治教育的基本职能 ,以促进人与人之间的沟通、信任和理解 ,达到充分调动职工的工作积极性 ,增强主人翁意识和社会责任感 ,从而实现社会的共同进步和发展。 相似文献
6.
国企机关机构臃肿、效率低下历来是国企领导头疼之事。多年来,国企在机关精简方面采取了多种举措,并取得了一定成效,但始终走不出被职工俗称为减肥反弹的精简一膨胀一再精简一再膨胀的怪圈。笔者试图从五个方面探析国企机关膨胀成因,并提出相应建议,以对国企改革提供参考。 相似文献
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周文成 《福建论坛(经济社会版)》2003,(10):12-15
针对转型期国有控股集团公司因为国有资本所有者缺位而导致在股东单边治理模式下子公司治理失效问题。本文认为应该引入职工这个治理主体。并重构了一个子公司治理模式——国有股东导向下的职工治理模式。 相似文献
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<正> 调动别人的积极性没有什么诀窍。它需要明确公正地把握当前的形势,深入了解个人和集体两个层面上人性的特点,树立合理的目标,制定一套有形与无形的奖励机制。当一个机构面临压力或陷入危机时,激励员工就更加困难了。经理人员在试图激励员工时需要面对很多复杂的问题:如何以不同方式鼓励不同层次的个人和群体?如何影响数百甚至数千人的群体行为?如何使员工充满激情并忠于公司,尤其是在困难时期?以下几位领导者如是说。首先要正视现实卡莉·菲奥里纳,美国惠普公司的董事长兼首席执行官。我在激励员工的方面遇到的最大难题就是既要尊重公司的辉煌历史,又要彻底改造它,推动它不断前进。这就要求我首先帮助员工正视现实,然后确定较高目标,最后脚踏实地实现目标。 相似文献
10.
2004年全省各级民政部门根据省政府下发的《青海省城市居民最低生活保障操作规程》,强化低保对象的审核、审批工作,按照省民政厅和省财政厅的工作部署,对辖区低收入家庭的生活现状和家庭实际收入情况进行了全面的登记审核工作。截止7月底,全省纳入城市居民最低生活保障范围的共有77242户,194835人。按保障对象家庭成员身份分:在职职工9816人,在“中心”的下岗职工13258人,离岗人员 相似文献