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| 新能源汽车推广:公务用车与公共交通应先行 | |
| 引用本文： | 黄磊.新能源汽车推广:公务用车与公共交通应先行[J].投资北京,2011(2):27. |
| 作者姓名： | 黄磊 |
| 作者单位： | 赛迪顾问区县经济研究中心; |
| 摘 要： | 在2008年美国金融危机与国际原油价格持续高企的冲击下,新能源汽车被视作节能环保技术与新能源应用的新兴领域,国内近两年掀起了一波又一波的热潮。但准确的来说,这股热潮以我国政府相关政策与官方舆论为推动力,国内汽车厂商纷纷响应,推出一系列用于展示的概念车、拟上市车型与开发计划,但真正上市的成熟产品并不多。根据中国汽车工业协会的不完全统计,2010年前三季度我国新能源汽车销量约为1.3万辆,其中乘用车8千余辆,商用车4千余辆。预计全年销量在2万辆以下,与同期国内汽车超过1800万辆的总销量相比,差距无疑是 |
| 关 键 词： | 新能源汽车 公共交通 公务用车 混合动力 乘用车 商用车 服务领域 示范推广 相关政策 质量可靠性 |
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