|
|||||
|
|
| 排水性沥青路面试验路研究 | |
| 作者姓名： | 曹国银 |
| 摘 要： | 近年来我国高速公路发展迅速,里程逐年增加,路网日趋完善,公路交通的安全,快捷正成为交通部门追求的目标.然而,普通密级配沥青混凝土路面降雨后由于表面存在水膜,路面抗滑能力降低,同时易导致水漂、溅水、水雾等现象.根据我国7条高速公路3万多事故数据的统计发现,雨天事故率是晴天的3倍左右. |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |