分析“海绵城市”透水路面典型结构储水排水设施

在建造“海绵城市”过程中，不可避免地要使用新型道路结构性和渗透性材料。渗透性材料的孔隙率和渗透率系数显示出良好的线性关系。孔隙率的增加和道路厚度的增加可以有效地改善透水路面的储水、排水效果。当透水路的总厚度很小时，并且改变表层与基层的比例不能改善排水效果。当整体厚度很大时，随着孔隙率的增加，道路结构的不同构造显著提高了渗透性道路的储水能力，并且可以进一步改善其排水功能。