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| 导入征收交通影响费政策 促进城市与交通的均衡发展 | |
| 作者姓名： | 李保峰 张卫宁 |
| 作者单位： | [1]华中理工大学 [2]中南财经大学 |
| 摘 要： | 征收交通影响费(TRAFFICIMPACT FEE)政策始于美国,其基本思想是:对新开发项目进行交通影响分析,将预测结构和应该确保的交通设施服务水平相对照,不满足时,或者让开发者负担与开发影响相当的交通设施建设费,或者让开发者修改原计划,使其对周围交通设施不增加新的负荷。这是因为当城市中进行新的开发时,由新开发所诱发的新增交通需求会使该开发工程周围部分的交通设施乃 |
| 关 键 词： | 征收交通影响费 政策 城市 交通 基础设施 发展 |
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