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| 高速铁路路基沉降变形相关问题分析 | |
| 作者姓名： | 贾清江 |
| 作者单位： | 中铁一局集团有限公司 |
| 摘 要： | 路基在列车荷载作用下和路基本体在自重作用下产生的工后沉降是有限的,地基引起的工后沉降决定了路基工后沉降能否满足标准要求.本文主要讨论了高速铁路路基沉降变形问题及相关的计算方法,对于今后我国铁路施工具有一样借鉴作用. |
| 关 键 词： | 高速铁路 铁路施工 路基沉降 沉降计算方法 |
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