高速公路收费制度选择——基于“蒂布特模型”的分析

一、“蒂布特模型”与“用足投票”理论“蒂布特模型”是查尔斯·蒂布特1956年在《政治经济学杂志》发表的一个关于地方支出的纯理论中提出的，用来解决地方公共物品的最佳供应问题。按照‘带布特模型”，人们通过‘用脚投票”的方式选择自己所偏好的社区。在该社区中，居民通过缴纳一定的税收来消费相应的公共产品和服务，纳税越多的居民消费的公共产品和服务提供的水平和质量就较高，反之相反。