| 城市多网点配送车辆调度模型与算法研究 |
| |
| 引用本文： | 赵鲁华.城市多网点配送车辆调度模型与算法研究[J].物流技术,2007,26(8):91-93. |
| |
| 作者姓名： | 赵鲁华 |
| |
| 作者单位： | 山东科技大学,资源与环境工程学院,山东,青岛,266510 |
| |
| 摘 要： | 通过对城市多网点车辆调度特点的深入分析和研究,建立了追求总体效益最优的多网点车辆调度多目标决策模型,并设计了求解该模型有效的启发式算法。
|
| 关 键 词： | 城市配送 多网点 车辆调度 时间窗 启发式算法 |
| 文章编号： | 1005-152X（2007）08-0091-03 |
| 收稿时间： | 2007-05-08 |
| 修稿时间： | 2007年5月8日 |
Study on Vehicle Scheduling Model and Algorithm for City Multi-node Delivery |
| |
| ZHAO Lu-hua.Study on Vehicle Scheduling Model and Algorithm for City Multi-node Delivery[J].Logistics Technology,2007,26(8):91-93. |
| |
| Authors: | ZHAO Lu-hua |
| |
| Abstract: | The paper establishes multi-object decision-making model for multi-node vehicle scheduling in pursuit of the optimal benefits on the whole and designs an effective heuristic algorithm to solve the problem. |
| |
| Keywords: | city delivery multi-node vehicle scheduling time-window heuristic algorithm |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
