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N轮走锚客观原因分析及启示
引用本文:
章志光,潘国华.N轮走锚客观原因分析及启示[J].港口经济,2013(4):55-56.
作者姓名:
章志光
潘国华
作者单位:
宁波引航站,315020
摘 要:
2011年9月27日,满载17.6万吨加拿大粉矿锚泊于北仑水域的N轮发生走锚处触浅搁住,后经引航员精心操纵成功脱浅。据船舶代理介绍,光抢险费、修理费合计达数千万元。
关 键 词:
原因分析
船舶代理
加拿大
修理费
北仑
合计
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