中国综合交通大扫描——上海港有望成为世界第一大港——洋山深水港区建设速览

如果上海再不建成15米水深的深水港，将受到东北亚新增深水泊位的严峻挑战，上海港将有约95万标准箱需要釜山、神户等港中转至欧美地区，仅此将增加产品品种运输费27亿元，大大降低了我国的国际竞争力，即使长江三角洲长江流域提供充沛货源，吞吐量大幅度上升，也始终摆脱不了支线港，喂给港的命运，建设具有15米以上水深的深水航道和泊位，迅速提高集装箱吞吐能力，对上海港已经迫在眉睫。