有关浅埋公路隧道洞口段施工技术的研究

某隧道是某一公路控制性工程，地质条件很复杂，集偏压、浅埋、涌水、涌泥等问题于一身，是较典型复杂条件公路隧道。隧道洞口段在浅埋地段时施工难度较大，本文从隧道开挖和支护安全性方面出发，试论浅埋公路隧道洞口段施工技术，以右线的出洞口为例采用三维快速拉格朗日差分法对开挖过程和支护进行模拟，通过对后围岩应力场、塑性区、位移场等特征分析，得出了建设性结论，对工程施工具指导意义。