| 天津滨海国际机场的实际吞吐量预测和机场对策 |
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| 引用本文： | 赵桂红. 天津滨海国际机场的实际吞吐量预测和机场对策[J]. 经济地理, 2003, 23(3): 338-341 |
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| 作者姓名： | 赵桂红 |
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| 作者单位： | 中国民航学院,管理学院,中国,天津,300300 |
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| 摘 要： | 利用市场负效应的原理,分析了天津机场吞吐量流失的原因;然后用回归预测分析方法,将天津机场纳入京津冀经济圈,预测了天津机场的理论(实际应发生)吞吐量。最后得出结论：由于天津与北京经济水平的差异以及国家对机场投入的巨大差异,导致了天津机场的旅客不得不乘2个小时的地面车辆到北京首都机场进出港,故天津机场的吞吐量一直上不去。对天津机场管理者的启示是机场的正确定位非常重要。
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| 关 键 词： | 回归分析预测 经济圈 吞吐量 |
| 文章编号： | 1000-8462(2003)03-0338-04 |
| 修稿时间： | 2002-05-10 |
FORECASTING ACTUAL PASSENGERS AND FREIGHTS HANDLED AT TIANJIN BINHAI AIRPORT AND WAY OUT FOR THE AIRPORT |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | linear regression economic zone passengers and freight handled |
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