| 伦敦的"交通收费"及其福利经济学解释 |
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| 引用本文： | 王冰,王国华. 伦敦的"交通收费"及其福利经济学解释[J]. 城市问题, 2006, 0(2): 80-84,96 |
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| 作者姓名： | 王冰 王国华 |
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| 作者单位： | 华中科技大学公共管理学院 |
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| 摘 要： | 2003年2月17日起,伦敦市采取对进入市中心的车辆收取5镑进入费的做法来缓解交通堵塞.对这一政策的运行方式、政策效果及反对意见进行了评价,并从福利经济学的角度作出了解释.
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| 关 键 词： | 伦敦 交通堵塞 拥塞收费 福利经济学 需求侧管理 |
| 文章编号： | 1002-2031(2006)02-0080-05 |
| 修稿时间： | 2005-11-12 |
Congestion charge of urban public transportation and its welfare economics analysis: a case study on London |
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| WANG Bin,WANG Guo-hua. Congestion charge of urban public transportation and its welfare economics analysis: a case study on London[J]. Urban Problems, 2006, 0(2): 80-84,96 |
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| Authors: | WANG Bin WANG Guo-hua |
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| Affiliation: | WANG Bin WANG Guo-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | London traffic jam congestion charge welfare economics Transportation Demand Management |
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