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| 亚欧大陆桥宏观效益和港口建设与发展 | |
| 作者姓名： | 李震 杨太和 |
| 作者单位： | 中国农业银行连云港分行，中国农业银行连云港分行 |
| 摘 要： | <正> 1990年9月12日我国北疆铁路在阿拉山口与苏联土西铁路接轨并通车,形成东起江苏连云港、西至荷兰鹿特丹途径亚欧30多个国家和地区、全长1.08万公里的亚欧大陆桥。亚欧大陆桥的开通将给太平洋经济区域各国,特别是亚洲和欧洲之间的贸易,提供一条“便捷”、“快速”和“可靠”的运输通道。据有关专家测算:西太平洋经济圈的货物通过亚欧大陆桥运到欧洲各国,比绕道印度洋走海运可节省运费20％,时间 |
| 关 键 词： | 亚欧大陆桥 宏观经济效益 港口建设 发展 连云港市 陇海－兰新经济带 |
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