中国汽车5年之变 谁在整合谁?

国外汽车巨头在中国多数都有两家合资企业,而中国企业也多数都有两个甚至更多的外资伙伴,这便是少有的中国式合资,这种合资模式在战略上虽然产生了制衡效果,但在战术上却很不经济。于是中国式合资开始转变为中国式麻烦。