高温多雨气候条件耐久性沥青混合料设计及性能研究

为了提升高温多雨气候条件下沥青混合料的耐久性，通过掺入0%、1%、2%、3%、4% 复合高模量剂改性基质沥青以及对级配曲线进行优化，设计了改进型GAC-20混合料，并对改进型GAC-20混合料的路用性能进行验证。此外，通过复合车辙试验和CT扫描试验对改进型GAC-20混合料的铺装结构性能进行评价。结果表明，复合高模量剂的掺入很好地提高了沥青的软化点、60 ℃黏度，降低了其针入度、135 ℃黏度以及延度，综合考虑沥青基本性能以及成本控制，确定复合高模量剂的掺量为1%。改进型GAC-20混合料路用性能能够很好满足规范要求，且与GAC-20混合料相比，高温稳定性、水稳定性提升了4.96倍、1.06倍。采用4 cm SMA-13+6 cm改进型GAC-20+8 cm GAC-25的铺装结构表现出很好的抗车辙性，且界面处空隙率降低0.8%、内部空隙率降低0.7%，有效提升了沥青混合料的压实效果。因此，采用改进型GAC-20混合料能够提升沥青路面的抗车辙性能和抗水损害性能，为高温多雨条件下耐久性沥青混合料的研究提供了理论依据。

Design and Performance of Durable Asphalt Mixture in High Temperature and Rainy Climate