| 谈对汽车发动机维护保养技术的探讨 |
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| 引用本文： | 梁剑锋.谈对汽车发动机维护保养技术的探讨[J].中国对外贸易(英文版),2010(14). |
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| 作者姓名： | 梁剑锋 |
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| 作者单位： | 齐齐哈尔交通局道路运输管理处 |
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| 摘 要： | 如果你在驾驶中遇到提速慢,急加油回火,冷启动困难的现象,你车的气门很有可能已经积碳了.发现怠速低而且怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶无怠速.那么你车的进气管已经积碳很严重了.有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了.积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种.汽车在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作.这样能有效减少积碳时发动机性能的影响,使汽车的"心脏"保持在最佳的状态.
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| 关 键 词： | 发动机 维护 保养 技术 |
The automobile engine maintenance technology |
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| Jianfeng Liang.The automobile engine maintenance technology[J].China's Foreign Trade,2010(14). |
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| Authors: | Jianfeng Liang |
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| Abstract: | This paper discusses the automobile engine maintenance technology. |
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