碳达峰碳中和对中国铁路货物运量和结构影响研究

碳达峰碳中和目标下,较低的碳排放将为铁路赢得更多的市场份额,中国铁路将面临货物运输总量快速增长的重大机遇,同时也将迎接大宗物资减少、集装箱增加等运输品类剧变带来的挑战。参考国外“双碳”战略,分析了国内相关政策影响,预计2030年碳达峰时中国铁路货物运量较2020年增长20%,达到约54亿t,2060年碳中和时铁路货物运量将达到60亿～90亿t;通过对煤炭、石油、电力、钢铁等相关行业行动研究,预测铁路货物品类变化：2030年煤炭仍有增量、石油小幅减少、钢铁及矿石基本稳定,2060年铁路运输煤炭和石油将大幅减少,钢铁及矿石也将出现下降,集装箱运输将增长至15亿～50亿t。针对研究提出进一步扩大铁路网规模,有针对性地升级设施设备,发展快速货物运输等建议。