基于不同刷闸动作的轨道交通闸机通过能力研究

当前轨道交通票务支付载体有实体票卡、小程序APP等媒介，但出站方式主要分为刷卡、刷码、投卡三种情况。以不同刷闸动作分类，可以研究客流基于不同刷闸动作的闸机通过能力。根据轨道交通昌平线昌平站出站视频资料，可以统计基于不同刷闸动作的乘客出站时间样本，通过正态性检验及均值检验，可以得出刷卡通过能力为1 328人/h、刷码通过能力为1 224人/h，配以所占出行乘客比例可以得到当前闸机综合通过能力为1 268人/h，较地铁设计规范少532人/h。此外通过刷卡和刷码的动素分析，可以分析出二者在刷闸动作上的差异，刷卡比刷码每小时多通过104人。以上内容可以为新线车站闸机布设、既有线闸机改造提供相应研究方法借鉴。