淤泥土质深基坑支护方案比选研究

本课题以滨海淤泥质地基为背景，以连云港-镇江连镇高铁灌云站综合客运枢纽前广场地下停车站为研究对象，以滨海淤泥性地层为主要特征，在设计无明确支护方式下以及汛期必然要迅速进行全线支护施工的难点问题，通过比较分析各种支护的安全性与经济性，提出了一种基于滨海泥土层的深基坑支护施工方法。确定了合理的支撑方式。研究成果显示，东侧连通通道采用拉森钢板桩+型钢支撑的形式，基坑东侧采用放坡开挖，坡面设置钢板桩体系，基坑西侧采用桩锚支护体系，支护桩采用600mm管桩，锚杆采用预应力锚索系统，保证了基坑稳定性、经济高效的完成了施工任务。