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| 老北京交通的“地上”与“地下” | |
| 摘 要： | 正从北平解放初期的"公共交通瘫痪",到20世纪80年代的"多出行方式破解百姓难",北京从一个交通基础设施"零基础"的城市,逐渐走向"交通发展大都市"的行列,并一直在探索地上公共交通与地下轨道建设"融合"发展之路。1949年"两大运动""拯救"北平公共交通1949年3月,北平刚刚解放一个月,整个城市满目疮痍,百业待兴。北平的公共交通基本瘫痪,近百辆有轨电车停在场里无法行驶,汽车仅只有5辆能够开动,面对这种局面,北平市军管会 |
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