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不良地质灾害与桥涵结构选型关系的探讨
摘 要:
正云南地处低纬高原,地理位置特殊,地形地貌起伏大,地质构造复杂,给设计带来了空前的难度。本文以云南昭通至四川乐山高速公路项目(简称"昭乐高速公路")串丝至佛耳岩段为依托,探讨不良地质灾害地区的桥梁选型选址问题。项目特点昭乐高速公路串丝至佛耳岩段,起于昭通市盐津县串丝乡,与银(川)昆(明)高速公路在串丝服务区南相接,
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