| 交通运输基础设施供给方式的新兴古典经济学分析 |
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| 引用本文： | 李妮,王建伟.交通运输基础设施供给方式的新兴古典经济学分析[J].铁道经济研究,2008(5):38-40. |
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| 作者姓名： | 李妮 王建伟 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学人文学院公共管理系
2. 长安大学经管理学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 对于交通运输基础设施作为准公共产品由谁供给目前在学理上没有给出明晰解释，没有深入揭示其选择机理。从新兴古典经济学的角度认为，交通运输基础设施供给方式的选择，取决于该种机制是否最小化了公共物品提供过程中的所有交易成本。
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| 关 键 词： | 交通运输基础设施 准公共产品 供给方式 新兴古典经济学 交易成本 |
The neoclassical economy analysis of transport infrastructure supply mode |
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| Li Ni,Wang Jianwei.The neoclassical economy analysis of transport infrastructure supply mode[J].Railway Economics Research,2008(5):38-40. |
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| Authors: | Li Ni Wang Jianwei |
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| Abstract: | For the transport infrastructure＇s identity as public product and be applied by who has not been found in any theory, from the perspective of neoclassical economy theory, the supply mode of transport infrastructure is determined by which mechanism minimized its transaction cost in the process. |
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| Keywords: | transport infrastructure public product supply mode neoclassic economy transaction cost |
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