空气泡沫耦合增效作用物模试验研究

本文提出一种新的空气泡沫驱替方式,采用强发泡体系与超低界面张力起泡体系交替注入的方式进行物理模拟试验研究,研究证明耦合式空气泡沫驱油较常规强发泡体系驱油提高采收率6个百分点以上,具有较好的驱油效果。