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| 网运分离对铁路投融资的政策含义 | |
| 作者姓名： | 田晓东 |
| 作者单位： | 北方交通大学 |
| 摘 要： | 一客观认识中国铁路建设与国民经济发展的相互依存关系 ,是推动铁路自身运行机制改革 ,培育新的投融资格局的基础。改革开放以来 ,铁路的客货运能力都有了绝对数量的增长 ,客运量从 1952年 16352万人增长到 1995年的 10 2 74 5万人 ,货运量也从 1952年的 132 17万吨增长到 1995年的 165885万吨 ,但其相对增长速度的各项重要指标实际上是大大下降了 ,货运量增长速度在 50至 70年代为年均 7.4 5% ,而 90年代不到 2 % ,营业里程的年均增长速度在 90年代甚至只相当于 70年代的 15%左右。这无疑反映出铁路在相当程度上是依靠挖掘自身潜力 ,通过满… |
| 关 键 词： | 中国 铁路运输业 铁路建设 融资体制 经营战略 |
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