| 交通需求控制：缓解城市交通压力的策略选择 |
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| 引用本文： | 张帆,赵金涛. 交通需求控制：缓解城市交通压力的策略选择[J]. 城市问题, 2002, 0(1): 65-68 |
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| 作者姓名： | 张帆 赵金涛 |
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| 作者单位： | 1. 南开大学经济系
2. 南开大学交通经济研究所 |
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| 摘 要： | 20世纪 90年代以来 ,随着城市化步伐的加快 ,我国城市交通问题日益严重。交通问题如果不能得到有效解决和根本治理 ,必将对我国城市交通的持续、快速、健康发展构成严重威胁。加强对城市交通需求的管理便成了当务之急。 一、我国城市交通需求控制的现状分析 截止到 1 999年底 ,我国百万人口以上的特大城市已发展到 37个 ,其中人口在 2 0 0万以上的特大城市达 1 3个。据有关预测 ,到 2 0 1 0年我国城市人口将达到 3.6亿人 ,5 0万人口以上的大城市将接近1 0 0个 ,人口绝对数将增加到 1 .5亿 ,其中百万人口以上的特大城市增加到 4 0多个 …
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Traffic needs control——Choice to reduce the pressure of urban traffic |
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