沥青路面施工质量控制与早期损害分析

我国经济具有良好的发展趋势，我国道路建设也迎来了巨大的发展契机，新建立的道路等级都很高，而且原有的道路也在不断的升级改造过程中。在“十一五”期间，我国公路建设的长度增加了六十三点九万公里。但是其中需要格外注重的是，沥青公路使用年限并不长，而且早期损害的现象十分严重，使得交通部门需要耗费大量的资金对其进行维护和修理。虽然很多沥青公路使用先进的施工技术与良好的材料，但是其建设的质量还是不能够达到相应的标准，所以对沥青路面施工质量控制与早期损害进行深入研究是具有深远意义的。