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| 混合动力汽车动力切换控制研究 | |
| 引用本文： | 郭家田,徐建喜.混合动力汽车动力切换控制研究[J].中小企业管理与科技,2015(2). |
| 作者姓名： | 郭家田 徐建喜 |
| 作者单位： | 山东科技职业学院 |
| 摘 要： | 以行驶车速为参数控制汽车发动机与电动机之间的动力切换，基于ADVISOR仿真软件分析门限值控制下动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响。根据动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响制定模糊逻辑控制策略，应用ADVISOR仿真软件分析模糊逻辑控制策略下汽车的动力性和经济性。 |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 动力切换 模糊控制 |
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