复式收费模式提升通行效率的应用分析 |
| |
引用本文: | 黄超,王谦.复式收费模式提升通行效率的应用分析[J].中国交通信息产业,2009(9):73-75. |
| |
作者姓名: | 黄超 王谦 |
| |
作者单位: | 天津天永高速公路有限公司;中咨泰克交通工程有限公司; |
| |
摘 要: | 津沧高速是连接我国东北、华北与华东、华南及东南沿海地区的重要通道,九宣闸收费站是位于天津与河北交界的主线收费站之一。收费站原有13个入口车道和14个出口车道,由于每天出入口车道有近万辆车通过,且货车流量占到一半以上,车辆排队现象十分严重,尤其是在节假日期间,
|
关 键 词: | 服务水平 出口车道 复式 通行效率 主线收费站 收费车道 计重收费 车辆 车道数 收费模式 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|