| 认知车载网的频谱感知性能分析 |
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| 引用本文： | 成 峰,章国安,金喜龙.认知车载网的频谱感知性能分析[J].国际商务研究,2017,57(12). |
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| 作者姓名： | 成 峰 章国安 金喜龙 |
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| 作者单位： | 南通大学 电子信息学院，江苏 南通 226019,南通大学 电子信息学院，江苏 南通 226019,南通大学 电子信息学院，江苏 南通 226019 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（61371113,61401241）;交通运输部应用基础研究基金资助项目（2013-319-825-110） |
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| 摘 要： | 认知车载网中不同的衰落传播信道会影响频谱感知的性能。为了描述不同信道下的频谱感知性能，分析了加性高斯白噪声信道、瑞利衰落信道和Nakagami-m衰落信道条件下的频谱感知单用户能量检测概率和协作能量检测概率，重点是Nakagami-m衰落信道、检测衰落因子、次用户的数量和信噪比这几个参数对协作频谱感知性能的影响。仿真结果表明，通过对不同信道特性的准确了解能够帮助车辆在不同衰落信道环境下提高频谱的检测概率。
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| 关 键 词： | 车载自组织网络 认知无线电 瑞利衰落信道 Nakagami-m衰落信道 频谱感知 |
Performance analysis of spectrum sensing in cognitive vehicular networks |
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| CHENG Feng,ZHANG Guoan and JIN Xilong.Performance analysis of spectrum sensing in cognitive vehicular networks[J].International Business Research,2017,57(12). |
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| Authors: | CHENG Feng ZHANG Guoan and JIN Xilong |
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