沈阳经济区空间联系综合评估研究 |
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引用本文: | 姜博,王媛,李萌.沈阳经济区空间联系综合评估研究[J].商业研究,2013(11). |
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作者姓名: | 姜博 王媛 李萌 |
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作者单位: | 东北农业大学 资源与环境学院,哈尔滨,150030 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目,项目编号41101153;黑龙江省自然科学基金项目,项目编号 G201134;东北农业大学博士科研启动基金项目,项目编号2009 RC43。 |
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摘 要: | 空间联系是城市与区域、区域与区域融合的重要过程,是城市地理学需要不断深入研究的核心问题。鉴于空间联系研究的复杂性,本文利用城市流强度模型、区位熵模型和发送到达模型综合评估了沈阳经济区空间联系及其动态变化规律。研究结果表明:沈阳经济区各城市集聚与扩散能力差异较大,沈阳以较高的城市流强度成为区域联系的中枢,鞍山次之,其他城市的城市流强度均较低;2000年以来,沈阳城市流强度呈现出明显的持续上升态势,而其他城市则呈现出先降后升的变化规律;沈阳经济区空间运输联系近20年总体上呈现出小幅度减弱态势,铁路旅客运输、公路旅客运输、铁路货物运输联系明显增强,仅公路货物运输联系表现为小幅度减弱态势;经济区各地级城市与沈阳的联系最为密切,其中沈(阳)抚(顺)联系居于首位;城际交互作用联系强弱总体上遵循“距离衰减规律”。
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关 键 词: | 空间联系 城市流强度 区位熵 发送到达模型 沈阳经济区 |
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