| 汽车市场产品召回危机对新产品绩效的溢出效应研究 |
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| 作者姓名： | 于文领 卜令通 陈玲玲 赵金龙 |
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| 作者单位： | 1 南京大学商学院， 南京 210093
2 东南大学管理学院， 南京 211189
3 中国科学技术大学公共事务学院， 合肥 230026 |
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| 基金项目： | 国家自科基金 “地位恐慌对中国人奢侈品消费购买意愿的影响： 基于社会认同理论的视角” （项目编号：71372034）； 国家自然科学基金重点项目 “领军企业创新链的组织架构与协同管理” （项目编号：71732002）。 |
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| 摘 要： | 本文基于溢出理论， 探讨了产品召回危机对新产品绩效的影响， 以及探索解决召回事件影响后果的方法和途径。 本文选取了我国汽车制造业24 家公司中的 252个样本， 研究结果显示： 召回危机对新产品销售绩效产生了负面影响。 此外， 召回历史和新产品价格对溢出过程产生了显著的调节作用，历史召回事件次数较多的企业所受召回危机的溢出效应更严重， 但是新产品价格调整可以部分弥补产品缺陷的溢出效应。
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| 关 键 词： | 溢出效应 汽车召回 新产品绩效 汽车制造业 召回历史 新产品价 |
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