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| 【观点】NO.1车市 区域性抑制 | |
| 引用本文： | 黄琦.【观点】NO.1车市 区域性抑制[J].汽车观察,2011(7):50-50. |
| 作者姓名： | 黄琦 |
| 作者单位： | 工业和信息化部中国企业品牌研究中心 |
| 摘 要： | 停车费上涨,确实有治堵功能,但同时也造成了新的社会问题。生活成本上升,公众对城市的亲近感和幸福感在下降。一方面,停车费上涨是为了治堵,其效果肯定是有的,据目前北京颁布的宏观监测数据显示,停车费上涨后的效果还是十分明显的。但不会有想象中的那么理想,因为价格上涨的还不够"疯狂",如果停车费再上涨两三倍的话,治堵效果会更加明显,但后遗症也会 |
| 关 键 词： | 停车费 汽车保有量 公共资源 社会问题 城市 价格上涨 公共交通 区域性 公众 政府 |
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