地铁重叠盾构隧道施工过程变形分析

本文通过建立有限元模型计算地铁重叠盾构隧道的变形，并分析了上下隧道的施工顺序、盾构隧道净距、土体加固措施等因素对变形的影响，得到以下结论：先上后下、先下后上对地面沉降影响很小，先下后上施工顺序中下部隧道会上浮，先上后下施工顺序中上部隧道会沉降；盾构净距越大，先下后上施工顺序中下部隧道的上浮量越小；采用注浆加固措施能有效减少下部隧道上浮量。