汽车生产与并行工程

并行工程是近年来在国际上兴起和迅速发展的一种制造系统工程方法。长期以来,汽车生产都是采用传统的串行生产方式,并行工程的生产方式能显著缩短产品的研制开发周期,提高产品质量,降低产品成本。显然,在汽车生产中采用并行工程的生产方式,定将会有广阔的前景。一、传统的汽车生产方式长期以来,在汽车制造企业内,汽车产品的开发与生产过程是按时间顺序,即串行的方式进行。各环节相对独立,互相分离,后一环节的工作要等到前一环节的工作完成后才能进行。因此,各环节之间的相互作用,仅仅是在后一环节完成后向前一环节反馈,这种反馈的作用是滞后的、单向的,而过多的反馈可能使整个系统出现发散、不稳定等问题。从而使汽车产品的生产周期长,生产成本增加,质量不易保证等。二、并行工程产生的历史背景与概念80年代,特别是80年代后期以来,世界上制造业市场竞争越来越激烈,迫使各企业纷纷寻求有效方法,一方面加快企业技术进步的步伐,另一方面促使企业生产过程的组织发生重大变化,以最快的速度设计和制造出高质量的产品,并以最低的成本参与市场竞争。在上述历史背景上产生了一种全局性的系统工程方法——并行工程。