| 成都铁路枢纽环线参与城市交通可行性研究 |
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| 引用本文： | 房新智,鞠志龙,常艳,黄鹏,杨章韬,阿拉腾. 成都铁路枢纽环线参与城市交通可行性研究[J]. 铁道运输与经济, 2007, 29(2): 66-68,88 |
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| 作者姓名： | 房新智 鞠志龙 常艳 黄鹏 杨章韬 阿拉腾 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 根据成都铁路枢纽线网的发展规划，在成都铁路枢纽东环线与西环线国铁运量逐渐减少的情况下，提出充分利用既有铁路环线富余能力参与城市交通的设想。现有的铁路环线将处于未来成都市的中心城区，有充足的客流保证，据以论述了铁路环线参与城市交通的可行性，并提出了铁路环线的改造及其公交化列车开行的建议。
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| 关 键 词： | 铁路枢纽 环线 线网 城市交通 |
| 文章编号： | 1003-1420（2007）02-0066-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-01 |
Feasibility Study on Chengdu Railway Terminal Loop Line Participating into Urban Transportation |
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| FANG Xin-zhi,JU Zhi-long,CHANG Yan,HUANG Peng,YANG Zhang-tao,A La-teng. Feasibility Study on Chengdu Railway Terminal Loop Line Participating into Urban Transportation[J]. Rail Way Transport and Economy, 2007, 29(2): 66-68,88 |
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| Authors: | FANG Xin-zhi JU Zhi-long CHANG Yan HUANG Peng YANG Zhang-tao A La-teng |
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