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| 机场起降时刻分配政策及其改革方案 | |
| 引用本文： | 余英.机场起降时刻分配政策及其改革方案[J].外国经济与管理,2003,25(3):24-28. |
| 作者姓名： | 余英 |
| 作者单位： | 暨南大学 管理学院，广东 广州 510632 |
| 摘 要： | 国际航空运输协会在“祖父权利”和“有效使用”原则的基础上 ,通过行政配给协商和分配容量来约束机场的起降时刻。欧洲委员会制定的《95/93规章》规定 ,必须保证新进入航空公司分配到共同起降时刻的 50 %。美国联邦航空局准许高密度机场的国内起降时刻可以在市场上以货币的形式买卖。由于这些分配政策的效果都不理想 ,有关机构和学者提出了拍卖起降时刻、重新定义新进入者和将机场分离式运营改为混合式运营的改革方案。 |
| 关 键 词： | 起降时刻分配 改革方案 拍卖 |
| 文章编号： | 1001-4950(2003)03-0024-05 |
| 修稿时间： | 2003年1月6日 |
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