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| 天津地区空域资源优化研究 | |
| 引用本文： | 袁乐平.天津地区空域资源优化研究[J].中国物流与采购,2012(17):66-67. |
| 作者姓名： | 袁乐平 |
| 作者单位： | 中国民航大学 |
| 基金项目： | 天津市高等学校人文社会科学研究项目(项目编号:20092120)的阶段性成果 |
| 摘 要： | 作为"中国经济第三增长极"的天津需要有现代化的航空运输物流体系作为支持,为此调整和优化目前的航空运输系统,适应经济快速发展的需要十分迫切。天津管制区内根据航空管制的需要划设了进近管制区和塔台管制区,航空器在地面上的起飞、落地和滑行过程由塔台管制室负责指挥,航空器在进离场阶段由进近管制室负责指挥,进近管制室还同时负责整个渤海湾范围内高度1800米(含)以下空域内航空器的指挥。 |
| 关 键 词： | 天津地区 进近管制 航空器 空域资源 天津机场 塔台管制 管制区 飞行冲突 航班 首都机场 |
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