京广高速铁路CAN通信冗余问题分析

京广高速铁路轨道电路接收器通过CAND、CANE向轨道电路通信盘传输“状态数据帧”,再经过CANA、CANB传输给列控中心,列控中心以此为依据判断轨道电路“占用”和“空闲”。在京广高铁联调联试期间发现,若通信盘A与轨道移频柜通道中断,列控显示该移频柜轨道电路全部“红光带”。文章对该现象的原因进行了分析并提出了相应的对策。