基于供应链协调的地下物流系统运营研究

本文以地下物流系统的正外部性为依据,从供应链协调的角度,利用两部定价契约,确定了集卡企业和地下物流系统之间的集装箱流量分配和政府补贴,既在经济方面实现了彼此的最优收益,同时在社会效益方面为缓解交通压力、节约能源消耗、减少环境污染以及有效减少由货运卡车引发的交通事故做出了贡献。