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关于召开“现代设备管理创新与TNPM推广高层研讨会”的通知
作者姓名:姜浩江
作者单位:南通姚港港务公司技术科,江苏南通市跃龙南路215号226004
摘    要:发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。

关 键 词:油底壳进水 发动机 原因 冷却水系统 润滑油系统 机油稀释 机件磨损 烧瓦事故 会遇 抱轴
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