| 基于整数规划模型的高速客运站选址方案及数量研究 |
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| 引用本文： | 姜大元.基于整数规划模型的高速客运站选址方案及数量研究[J].铁道运输与经济,2012(5):31-36,39. |
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| 作者姓名： | 姜大元 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 |
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| 摘 要： | 为了优化铁路枢纽内客运站布局,系统确定高速铁路客运站的数量及位置,利用整数规划模型,以工程建设费用、日常运营费用、旅客集散费用等总费用最小作为评判标准,并重点分析各参数的确定,以及模型的求解思路和计算步骤。通过该模型将相对比较优的方案作为备选方案,再利用其他数学模型(如AHP-FUZZY模型等)进行甄选,以保证最终方案科学合理。
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| 关 键 词： | 高速客运站 选址方案 整数规划模型 |
Research on Location Selection Scheme and Number of High-speed Passenger Station based on Integer Programming Model |
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| JIANG Da-yuan.Research on Location Selection Scheme and Number of High-speed Passenger Station based on Integer Programming Model[J].Rail Way Transport and Economy,2012(5):31-36,39. |
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| Authors: | JIANG Da-yuan |
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| Institution: | JIANG Da-yuan(Track and Station Department,China Railway Siyuan Survey and Design Co.,Ltd.,Wuhan 430063,Hubei,China) |
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| Abstract: | |
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