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| 基于交通运输的雾霾形成机理及对策研究--以北京为例 | |
| 引用本文： | 李霁娆,李卫东.基于交通运输的雾霾形成机理及对策研究--以北京为例[J].经济研究导刊,2015(4). |
| 作者姓名： | 李霁娆 李卫东 |
| 作者单位： | 北京交通大学 经济管理学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 机动车尾排放是影响雾霾天气的主要因素，因而对雾霾天气的治理应相对突出建设道路交通设施以及加强各管理制度。围绕这一重点，基于PM2.5视角对雾霾的形成机理进行研究，认为汽车摇号、限制尾号出行对于缓解城市雾霾问题作用有限，通过控制机动车保有量、增加公路密度、发展轨道交通可以有效解决交通拥堵问题，强化和完善管理制度、建立雾霾防治区域合作机制，才真正有可能解决雾霾持续频发问题。 |
| 关 键 词： | 雾霾 轨道交通运输 路网结构 机动车保有量 管理制度 |
Research on Mechanism and Countermeasure the Haze Weather in Beijing Based on Transportation |
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| LI Ji-rao,LI Wei-dong.Research on Mechanism and Countermeasure the Haze Weather in Beijing Based on Transportation[J].Economic Research Guide,2015(4). | |
| Authors: | LI Ji-rao LI Wei-dong |
| Abstract: | |
| Keywords: | hazy weather rail transportation road network structure number of the vehicle possessions management regulations |
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