摘 要: | 2017年以来,韩国造船企业接单情况明显好转,前11个月,韩国三大船企新接订单新接订单量2368万载重吨,同比增长345%,占全球份额达40.6%.虽然新接订单有所回升,但营业收入持续下降,船海主业盈利能力依然堪忧,企业运行态势依然严峻.现代重工在2014-2015年连续两年亏损,2016年以来通过剥离其他多元业务力保主业,偿债压力、现金流状况大幅好转,实现扭亏为盈;三星重工在2015-2016年连续两年亏损,预期今明两年营业利润将亏损,盈利形势严峻;大宇造船海洋通过实施债务重组避免破产危机,82亿元人民币债务中,一半实施债转股,一半延期3年偿还,韩国产业银行和进出口银行将为其提供175亿元人民币的资金支持.
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