尽管民航运营直接效益不佳，但政府更看重拉动效应

2011年至2020年，河南拟新（扩）建11个支线机场。对于这个以传统农业、工业为主，拥有18个地级市的内陆省而言，11个支线机场背后，是急功近利还是高瞻远瞩？18个地市、11个机场2011年1月，中原经济区建设被正式纳入国家层面的重点开发区域，这给河南各行业带来前所未有的发展机遇，民航业便是其中之一。