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城际交通联系对城市住宅地价差距的影响研究——以中国巨型城市区域为例
作者姓名:王艺晓  孙斌栋  郑涛
作者单位:1. 华东师范大学中国行政区划研究中心、未来城市实验室;2. 华东师范大学中国行政区划研究中心;3. 华东师范大学未来城市实验室
基金项目:国家社科基金重大项目(23ZDA049)——“构建大中小城市协调发展格局研究”;
摘    要:研究交通对住宅地价区域差距的影响对深刻理解交通对于区域发展差距及要素分布的关系以及促进区域均衡发展具有重要意义。采用2004—2020年间偶数年中国11个巨型城市区域内部城际列车联系数据与城市住宅地价数据研究城际交通对区域内住宅地价差距的影响,回归结果显示,城际列车联系与巨型城市区域内住宅地价差距之间总体呈“U”型关系,即城际列车联系缩小了多数巨型城市区域的住宅地价差距,但却开始扩大东部巨型城市区域的住宅地价差距;人口分布均衡化是其中缩小效应的重要机制,而高端生产要素在核心城市的集聚则是扩大东部巨型城市区域住宅地价差距的主要原因。这些发现为交通与要素分布的关系等经典问题提供了新的证据,拓展了以往关于区域发展阶段与区域均衡的认知。

关 键 词:巨型城市区域  交通网络  住宅地价  区域差距
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