公共交通产权制度安排困境与对策 |
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引用本文: | 徐丽群,鲁昊昆.公共交通产权制度安排困境与对策[J].现代管理科学,2015(3):30-32. |
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作者姓名: | 徐丽群 鲁昊昆 |
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作者单位: | 上海交通大学安泰经济与管理学院;加拿大Alberta大学经济系 |
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基金项目: | 国家社会科学基金重大项目“我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究”(项目号:12&ZD203) |
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摘 要: | 城市公共交通行业是政策性亏损行业,企业靠政府财政补贴运营。虽然中国多数城市公共交通经历了国有—民营—国有垄断的产权制度变迁过程,但在目前的公交发展政策环境下,产权制度效率处于无法发挥困境,产权制度安排不能对公共交通优先发展提供明显的支撑作用。文章认为产权清晰度、公交市场竞争环境和政府政策是产权效率难以发挥的三大成因,城市设立多种产权制度模式、营造适度竞争环境和政府购买公共交通服务是解决产权制度安排困境的有效途径。
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关 键 词: | 公共交通 产权制度 效率 |
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