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| 动车组动态备用方式研究 | |
| 引用本文： | 花伟,张才春,范振平,徐利民.动车组动态备用方式研究[J].铁道运输与经济,2011,33(1):27-30. |
| 作者姓名： | 花伟 张才春 范振平 徐利民 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081 2. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 3. 北京交通大学机械工程博士后流动站,北京,100044 |
| 基金项目： | 中国铁道科学研究院基金资助项目 |
| 摘 要： | 在分析动车组现有备用方式的基础上,针对客运专线动车检修基地布局和区域调度所的规划与建设特点,研究提出一种新的动车组备用方式——动态备用方式。动车组的动态备用方式可具体分为完全共享和部分共享2种。通过对动车组的固定备用方式和动态备用方式的定性比较,说明动态备用方式可以提高备用动车组的使用效率,减少备用动车组的总数量,但是动车组的备用计划与检修计划需要紧密配合,增加了动车组运用计划的编制难度。 |
| 关 键 词： | 铁路 动车组 运用计划 备用方式 |
Study on Dynamic Standby Method of EMUs |
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| HUA Wei,ZHANG Cai-chun,FAN Zhen-ping,XU Li-min.Study on Dynamic Standby Method of EMUs[J].Rail Way Transport and Economy,2011,33(1):27-30. | |
| Authors: | HUA Wei ZHANG Cai-chun FAN Zhen-ping XU Li-min |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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