打破铁路垄断运行机制

一定要引进竞争机制，这是改革的关键 大部制改革已经尘埃落地，政府职能转移是其改革的核心。特别是铁道部的政企分家，可说是力度很大的体制性变革。不过，铁路体制改革只是刚刚开始。有记者问未来火车票是否会下降，如果这个问题改成未来铁路的运行机制如何，那就真正问到了关键之处。实际上，只要运行机制明确，定价机制也就明确。如果继续简单地由国家发改委定价，政企分家带来的改变就十分有限了。不过，我们认为，未来不论采取什么样的运行机制，票价上升的概率大大超过下降的概率。